LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
IAR-93 Vultur saldırı uçağı
Foto: Rios · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
REC // INTEL FEED

IAR-93Vultur

Karaya Saldırı / CAS Uçakları · Romanya · 1975
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

IAR-93Vultur

IAR-93 Vultur saldırı uçağı
IAR-93 Vultur Foto: Rios · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yer Saldırısı Öldürücülüğü
45
Yük
40
Havada Asılı Kalma / Dayanım
55
Hayatta Kalabilirlik
30
İsabet Hassasiyeti
50
Alçak İrtifa Kabiliyeti
65
Aviyonik
35
Güvenilirlik
60
Çok Yönlülük
55
Maliyet Etkinliği
70
Menşe Romanya
ÜreticiIndustria Aeronautică Română
SınıfKaraya Saldırı / CAS Uçakları
DönemSoğuk Savaş
Hizmet1975–1992
Operatörler4 ülke
Adet87
Veri Kalitesi%86
48
Karaya Saldırı / CAS Uçakları MASS Değerlendirmesi
44/55
Soğuk Savaş
156/251
Tüm Zamanlar
Karaya Saldırı / CAS Uçakları · 10 eksen değerlendirildi
Yer Saldırısı Öldürücülüğü
45
Yük
40
Havada Asılı Kalma / Dayanım
55
Hayatta Kalabilirlik
30
İsabet Hassasiyeti
50
Alçak İrtifa Kabiliyeti
65
Aviyonik
35
Güvenilirlik
60
Çok Yönlülük
55
Maliyet Etkinliği
70
ⓘ Dönem farketmeksizin karaya saldırı / cas uçakları kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
IAR-93 Vultur
Ülke
Üretim
1975–1992
Adet
87
Operatörler
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
KARAYA SALDIRI / CAS UÇAKLARI · SOĞUK SAVAŞ
44
PERFORMANS/FİYAT
78
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
48
karaya saldırı / cas uçakları kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin karaya saldırı / cas uçakları kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1974
  • Hizmete Giriş Yılı1981
  • Mürettebat1
  • Birincil Görevyer taarruzu / alçak irtifa önleyicisi
  • Nesilüçüncü nesil
  • HizmetteHayır
◈Motor Grubu10MOD.10
  • Motor Tipiturbojet
  • Motor ModeliRolls‑Royce Viper Mk 632‑41 (non‑afterburning) / Mk 633‑47 (afterburning)
  • Motor Sayısı2
  • İtki (art yakıcısız, her biri)18
  • İtki (art yakıcılı, her biri)24
  • İtki-Ağırlık Oranı0,33
  • Art YakıcıEvet
  • Süperseyir (Supercruise)Hayır
  • İtki VektörlemeHayır
  • Dahili Yakıt1.200 kg
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız1.050 km/sa
  • Azami Hız (Mach)0,9 Mach
  • Seyir Hızı800 km/sa
  • Perdövites Hızı250 km/sa
  • Hizmet Tavanı12.000 m
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)2.000 km
  • Muharebe Yarıçapı500 km
  • Tırmanma Hızı50 m/sn
  • G Limiti6
  • Kalkış Mesafesi600 m
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Uzunluk14,2 m
  • Kanat Açıklığı9 m
  • Yükseklik4,5 m
  • Kanat Alanı31,5
  • Boş Ağırlık5.500 kg
  • Yüklü Ağırlık7.000 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı8.000 kg
◆Silah Donanımı8MOD.8
▤Aviyonik ve Gizlilik8MOD.8
⬢Üretim3MOD.3
  • Toplam Üretim87
  • Kullanıcılar1
  • Varyantlar3
▲Hizmet Geçmişi4MOD.4
  • Hizmetten Çıkış Yılı1998
  • Üretim Başlangıcı1975
  • Üretim Bitişi1992
  • Operasyonel Durumemekli
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1975Üretim başladı
  2. 1992Üretim bitti
51
yıl hizmette
17
yıl üretim
87
adet üretildi
3
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor. 1 ülke hizmetten çıkardı.
04 / Operatörler
Operatör Envanteri1ülke · 87adet
87aktif
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER3terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Karaya Saldırı / CAS Uçakları maddesine göz at →