LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
McDonnell Douglas KC-10 Extender
Foto: U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Jerry Morrison · Wikimedia Commons · Public domain Bu görselin kullanımı ABD Savunma Bakanlığı (DoD) onayı anlamına gelmez.
REC // INTEL FEED

McDonnellDouglasKC-10Extender

Havada Yakıt İkmal Uçakları · Amerika Birleşik Devletleri · 1981
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

McDonnellDouglasKC-10Extender

McDonnell Douglas KC-10 Extender
McDonnell Douglas KC-10 Extender tanker uçağı Foto: U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Jerry Morrison · Wikimedia Commons · Public domain Bu görselin kullanımı ABD Savunma Bakanlığı (DoD) onayı anlamına gelmez.
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yakıt Aktarımı
85
Menzil ve Dayanım
75
Çoklu Nokta Kabiliyeti
80
Alıcı Uyumluluğu
70
Kargo / Çok Rollü
80
Güvenilirlik
65
Boom ve Drogue Sistemi
75
Teknoloji
60
Güç Çarpanı Değeri
80
Maliyet Etkinliği
55
Menşe Amerika Birleşik Devletleri
ÜreticiMcDonnell Douglas
SınıfHavada Yakıt İkmal Uçakları
DönemSoğuk Savaş
Hizmet1981–1987
Operatörler4 ülke
Adet10
Veri Kalitesi%86
75
Havada Yakıt İkmal Uçakları MASS Değerlendirmesi
2/3
Soğuk Savaş
11/16
Tüm Zamanlar
Havada Yakıt İkmal Uçakları · 10 eksen değerlendirildi
Yakıt Aktarımı
85
Menzil ve Dayanım
75
Çoklu Nokta Kabiliyeti
80
Alıcı Uyumluluğu
70
Kargo / Çok Rollü
80
Güvenilirlik
65
Boom ve Drogue Sistemi
75
Teknoloji
60
Güç Çarpanı Değeri
80
Maliyet Etkinliği
55
ⓘ Dönem farketmeksizin havada yakıt i̇kmal uçakları kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
McDonnell Douglas KC-10 Extender
Ana Yüklenici
Üretim
1981–1987
Adet
10
Operatörler
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
HAVADA YAKIT İKMAL UÇAKLARI · SOĞUK SAVAŞ
2
PERFORMANS/FİYAT
60
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
75
havada yakıt i̇kmal uçakları kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin havada yakıt i̇kmal uçakları kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel5MOD.5
  • İlk Uçuş1980
  • Hizmete Giriş Yılı1981
  • Mürettebat9
  • Birincil GörevTanker/nakliye
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu3MOD.3
  • Motor TipiGeneral Electric F103 (GE CF6-50C2)
  • Motor Sayısı3
  • İtki (her biri)220
▣Performans5MOD.5
  • Seyir Hızı850 km/sa
  • Azami Hız865,75 km/sa
  • Hizmet Tavanı12.801,6 m
  • Azami Menzil11.500 km
  • Toprak / Kısa PistHayır
◇Kargo ve Kapasite1MOD.1
◆Havada Yakıt İkmali4MOD.4
▤Boyutlar ve Ağırlıklar5MOD.5
  • Uzunluk55,169 m
  • Kanat Açıklığı47,3 m
  • Yükseklik17,8 m
  • Boş Ağırlık109.329,847 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı280.000 kg
⬢Üretim2MOD.2
  • Toplam Üretim60
  • Varyantlar2
▲Hizmet Geçmişi4MOD.4
  • Hizmetten Çıkış Yılı2024
  • Üretim Başlangıcı1979
  • Üretim Bitişi1987
  • Operasyonel DurumSınırlı hizmette
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1981Üretim başladı
  2. 1987Üretim bitti
45
yıl hizmette
6
yıl üretim
10
adet üretildi
4
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor.
04 / Operatörler
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER2terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Havada Yakıt İkmal Uçakları maddesine göz at →