LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
C-119G Flying Boxcar
Foto: United States Air Force · Wikimedia Commons · Public domain
REC // INTEL FEED

C-119GFlyingBoxcar

Taktik Nakliye Uçakları · Amerika Birleşik Devletleri · 1947
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

C-119GFlyingBoxcar

C-119G Flying Boxcar
C-119G Flying Boxcar taşıma uçağı Foto: United States Air Force · Wikimedia Commons · Public domain
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük
60
Kısa / Engebeli Pist Kabiliyeti
50
Menzil
55
Kargo Çok Yönlülüğü
70
Güvenilirlik
65
Kendini Koruma
10
Alçak İrtifa Kabiliyeti
50
Çok Yönlülük
75
Teknoloji
40
Maliyet Etkinliği
80
Menşe Amerika Birleşik Devletleri
SınıfTaktik Nakliye Uçakları
DönemErken Soğuk Savaş
Hizmet1947–1955
Operatörler14 ülke
Adet1.183
Veri Kalitesi%88
55
Taktik Nakliye Uçakları MASS Değerlendirmesi
41/60
Erken Soğuk Savaş
148/215
Tüm Zamanlar
Taktik Nakliye Uçakları · 10 eksen değerlendirildi
Yük
60
Kısa / Engebeli Pist Kabiliyeti
50
Menzil
55
Kargo Çok Yönlülüğü
70
Güvenilirlik
65
Kendini Koruma
10
Alçak İrtifa Kabiliyeti
50
Çok Yönlülük
75
Teknoloji
40
Maliyet Etkinliği
80
ⓘ Dönem farketmeksizin taktik nakliye uçakları kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
C-119G Flying Boxcar
Üretim
1947–1955
Adet
1.183
Operatörler
Çatışmalar
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
TAKTIK NAKLIYE UÇAKLARI · ERKEN SOĞUK SAVAŞ
41
PERFORMANS/FİYAT
85
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
55
taktik nakliye uçakları kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin taktik nakliye uçakları kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel5MOD.5
  • İlk Uçuş1947
  • Hizmete Giriş Yılı1949
  • Mürettebat5
  • Birincil GörevTaktik nakliye
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu2MOD.2
  • Motor TipiPratt & Whitney R-4360 Wasp Major (C-119G)
  • Motor Sayısı2
▣Performans7MOD.7
  • Seyir Hızı300 km/sa
  • Azami Hız380 km/sa
  • Hizmet Tavanı7.300 m
  • Azami Menzil2.700 km
  • Azami Faydalı Yükle Menzil1.300 km
  • Kalkış Mesafesi800 m
  • Toprak / Kısa PistEvet
◇Kargo ve Kapasite7MOD.7
  • Azami Faydalı Yük10.000 kg
  • Kargo Ambarı Hacmi30
  • Personel Kapasitesi62
  • Paraşütçü Kapasitesi40
  • Araç Kapasitesi2,5 tonluk kamyonlar veya 32 paraşütçü
  • Palet Pozisyonları8
  • Arka Yükleme RampasıEvet
◆Havada Yakıt İkmali2MOD.2
▤Boyutlar ve Ağırlıklar5MOD.5
  • Uzunluk26,36 m
  • Kanat Açıklığı33,3 m
  • Yükseklik8 m
  • Boş Ağırlık18.000 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı33.000 kg
⬢Üretim3MOD.3
  • Toplam Üretim1.183
  • Kullanıcılar15
  • Varyantlar15
▲Hizmet Geçmişi4MOD.4
  • Hizmetten Çıkış Yılı1995
  • Üretim Başlangıcı1949
  • Üretim Bitişi1955
  • Operasyonel DurumHizmet dışı
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHizmet dışı
  1. 1945İlk görev: Soğuk Savaş
  2. 1947Üretim başladı
  3. 1952Satış: Belçika (40 adet)
  4. 1953Satış: Kanada (35 adet)
  5. 1955Üretim bitti
  6. 1962Satış: Brezilya (11 adet)
79
yıl hizmette
8
yıl üretim
1,183
adet üretildi
0
ülke kullanıyor
ⓘ 14 ülke hizmetten çıkardı.
04 / Çatışmalar
C-119G FLYING BOXCAR · GÖREV ALDIĞI ÇATIŞMALAR%0 zafer
Toplam Çatışma
1
Zafer
0
Devam Eden
0
Kayıp
0
ⓘ Yalnızca sitede kayıtlı çatışma veritabanına göre gösterilir.
05 / Operatörler
C-119G Flying BoxcarSATIŞLARI13kayıt
YılAlıcıAdetTutarBugünkü Değer (2025)
1962Brezilya11——
1953Kanada35——
1952Belçika40——
—Etiyopya8——
—Fransa9——
—Hindistan79——
—İtalya40——
—Ürdün4——
—Fas12——
—Norveç8——
—Vietnam91——
—İspanya10——
—Tayvan114——
ⓘ "Bugünkü Değer" enflasyona göre düzeltilmiş tahmini tutardır.
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER2terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Taktik Nakliye Uçakları maddesine göz at →