LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
Douglas C-124 Globemaster II
Foto: USAF · Wikimedia Commons · Public domain
REC // INTEL FEED

DouglasC-124GlobemasterII

Taktik Nakliye Uçakları · Amerika Birleşik Devletleri · 1950
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

DouglasC-124GlobemasterII

Douglas C-124 Globemaster II
Douglas C-124 Globemaster II ağır taşıma uçağı Foto: USAF · Wikimedia Commons · Public domain
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük
85
Kısa / Engebeli Pist Kabiliyeti
60
Menzil
70
Kargo Çok Yönlülüğü
80
Güvenilirlik
75
Kendini Koruma
30
Alçak İrtifa Kabiliyeti
65
Çok Yönlülük
70
Teknoloji
60
Maliyet Etkinliği
70
Menşe Amerika Birleşik Devletleri
ÜreticiDouglas Aircraft Company
SınıfTaktik Nakliye Uçakları
DönemErken Soğuk Savaş
Hizmet1950–1955
Operatörler1 ülke
Adet448
Veri Kalitesi%87
68
Taktik Nakliye Uçakları MASS Değerlendirmesi
16/60
Erken Soğuk Savaş
62/215
Tüm Zamanlar
Taktik Nakliye Uçakları · 10 eksen değerlendirildi
Yük
85
Kısa / Engebeli Pist Kabiliyeti
60
Menzil
70
Kargo Çok Yönlülüğü
80
Güvenilirlik
75
Kendini Koruma
30
Alçak İrtifa Kabiliyeti
65
Çok Yönlülük
70
Teknoloji
60
Maliyet Etkinliği
70
ⓘ Dönem farketmeksizin taktik nakliye uçakları kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
Douglas C-124 Globemaster II
Üretim
1950–1955
Adet
448
Operatörler
Çatışmalar
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
TAKTIK NAKLIYE UÇAKLARI · ERKEN SOĞUK SAVAŞ
16
PERFORMANS/FİYAT
75
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
68
taktik nakliye uçakları kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin taktik nakliye uçakları kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel5MOD.5
  • İlk Uçuş1949
  • Hizmete Giriş Yılı1950
  • Mürettebat6
  • Birincil Görevağır yük askeri nakliye uçağı
  • HizmetteHayır
◈Motor Grubu3MOD.3
  • Motor TipiPratt & Whitney R-4360-63A Wasp Major
  • Motor Sayısı4
  • Güç (her biri, turboprop)2.835 kW
▣Performans6MOD.6
  • Seyir Hızı370,116 km/sa
  • Azami Hız489,197 km/sa
  • Hizmet Tavanı6.644,64 m
  • Azami Menzil4.000 km
  • Azami Faydalı Yükle Menzil2.800 km
  • Kalkış Mesafesi2.000 m
◇Kargo ve Kapasite5MOD.5
  • Azami Faydalı Yük31.080 kg
  • Personel Kapasitesi200
  • Paraşütçü Kapasitesi200
  • Araç Kapasitesi68.500 lb kargo veya 200 asker
  • Arka Yükleme RampasıEvet
◆Boyutlar ve Ağırlıklar5MOD.5
  • Uzunluk39,624 m
  • Kanat Açıklığı53 m
  • Yükseklik14,6 m
  • Boş Ağırlık45.888,444 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı86.180 kg
▤Üretim3MOD.3
  • Toplam Üretim448
  • Kullanıcılar1
  • Varyantlar5
⬢Hizmet Geçmişi4MOD.4
  • Hizmetten Çıkış Yılı1974
  • Üretim Başlangıcı1949
  • Üretim Bitişi1955
  • Operasyonel DurumHizmet dışı
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1945İlk görev: Soğuk Savaş
  2. 1950Üretim başladı
  3. 1955Üretim bitti
76
yıl hizmette
5
yıl üretim
448
adet üretildi
1
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor.
04 / Çatışmalar
DOUGLAS C-124 GLOBEMASTER II · GÖREV ALDIĞI ÇATIŞMALAR%50 zafer
Toplam Çatışma
2
Zafer
1
Devam Eden
0
Kayıp
0
ⓘ Yalnızca sitede kayıtlı çatışma veritabanına göre gösterilir.
05 / Operatörler
Operatör Envanteri1ülke · 235adet
235aktif
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER1terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Taktik Nakliye Uçakları maddesine göz at →