LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
Bell HH-1N Iroquois
Foto: Aeroprints.com · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
REC // INTEL FEED

BellHH-1NIroquois

Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · Amerika Birleşik Devletleri · 1969
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

BellHH-1NIroquois

Bell HH-1N Iroquois
Bell HH-1N Iroquois Foto: Aeroprints.com · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
75
Hız
55
Hayatta Kalabilirlik
50
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
60
Bakım Yapılabilirlik
70
Teknoloji
55
Maliyet Etkinliği
85
Menşe Amerika Birleşik Devletleri
ÜreticiBell Textron
SınıfGenel Maksat / Nakliye Helikopterleri
DönemSoğuk Savaş
Hizmet1969
Operatörler36 ülke
Adet294
Veri Kalitesi%87
66
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
35/61
Soğuk Savaş
98/208
Tüm Zamanlar
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
75
Hız
55
Hayatta Kalabilirlik
50
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
60
Bakım Yapılabilirlik
70
Teknoloji
55
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
Bell HH-1N Iroquois
Ana Yüklenici
Üretim
1969–
Adet
294
Operatörler
Çatışmalar
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI · SOĞUK SAVAŞ
35
PERFORMANS/FİYAT
88
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
66
genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1969
  • Hizmete Giriş Yılı1970
  • Mürettebat2
  • Yolcular14
  • Birincil GörevÇok amaçlı nakliye helikopteri
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiPratt & Whitney Canada PT6T Twin-Pac
  • Motor Sayısı2
  • Motor Gücü (her biri)1.290 kW
  • Şanzıman Kapasitesi1.130 kW
  • Rotor DüzeniTek ana rotor ve kuyruk rotoru
  • Ana Rotor Çapı14,63 m
  • Ana Rotor Palleri2
  • Tork Önleyici TipiKuyruk rotoru
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız217 km/sa
  • Seyir Hızı204 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)220 km/sa
  • Hizmet Tavanı4.570 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)3.350 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)2.800 m
  • Menzil370 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)1.000 km
  • Tırmanma Hızı8,9 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi3
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu12,7 m
  • Yükseklik4,4 m
  • Rotor Disk Alanı168,1
  • Boş Ağırlık2.630 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı4.536 kg
  • Faydalı Yük1.906 kg
  • Kabin Hacmi6,23
◆Silah Donanımı ve Görev5MOD.5
  • Silah İstasyonları2
  • Silah Yükü1.500 kg
  • TopMinigun'lar veya 40mm bombaatarlar
  • Askı Yükü Kapasitesi1.500 kg
  • Kurtarma VinciEvet
▤Aviyonik1MOD.1
⬢Üretim2MOD.2
  • Toplam Üretim294
  • Varyantlar4
▲Hizmet Geçmişi2MOD.2
  • Üretim Başlangıcı1969
  • Operasyonel DurumHizmette
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1945İlk görev: Soğuk Savaş
  2. 1969Üretim başladı
  3. 1970Hizmete girdi
57
yıl hizmette
294
adet üretildi
26
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke artık aktif kullanmıyor. 10 ülke hizmetten çıkardı.
04 / Çatışmalar
BELL HH-1N IROQUOIS · GÖREV ALDIĞI ÇATIŞMALAR%100 zafer
Toplam Çatışma
2
Zafer
2
Devam Eden
0
Kayıp
0
ⓘ Yalnızca sitede kayıtlı çatışma veritabanına göre gösterilir.
05 / Operatörler
Operatör Envanteri1ülke · 7adet
7aktif
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER2terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri maddesine göz at →