LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
SA 341 Gazelle
Foto: Eric Gaba (Sting - fr:Sting) · Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.5
REC // INTEL FEED

SA341Gazelle

Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · Fransa · 1967
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

SA341Gazelle

SA 341 Gazelle
SA 341 Gazelle Foto: Eric Gaba (Sting - fr:Sting) · Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.5
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük / Kapasite
40
Menzil
50
Çok Yönlülük
75
Güvenilirlik
80
Hız
60
Hayatta Kalabilirlik
65
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
55
Bakım Yapılabilirlik
70
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
Menşe Fransa
SınıfGenel Maksat / Nakliye Helikopterleri
DönemSoğuk Savaş
Hizmet1967–1996
Operatörler26 ülke
Adet1.700
Veri Kalitesi%87
62
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
39/61
Soğuk Savaş
115/208
Tüm Zamanlar
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Yük / Kapasite
40
Menzil
50
Çok Yönlülük
75
Güvenilirlik
80
Hız
60
Hayatta Kalabilirlik
65
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
55
Bakım Yapılabilirlik
70
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
SA 341 Gazelle
Ülke
Üretim
1967–1996
Adet
1.700
Operatörler
Çatışmalar
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI · SOĞUK SAVAŞ
39
PERFORMANS/FİYAT
90
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
62
genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1967
  • Hizmete Giriş Yılı1973
  • Mürettebat2
  • Yolcular3
  • Birincil GörevHafif gözetleme, çok amaçlı, silahlı keşif, tanksavar, uçaksavar, eğitim, VIP nakliyesi
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiTurbomeca Astazou IIIC
  • Motor Sayısı1
  • Motor Gücü (her biri)440 kW
  • Şanzıman Kapasitesi440 kW
  • Rotor DüzeniFenestron kuyruk rotorlu tek ana rotor
  • Ana Rotor Çapı10,5 m
  • Ana Rotor Palleri3
  • Tork Önleyici TipiFenestron
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız310 km/sa
  • Seyir Hızı260 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)310 km/sa
  • Hizmet Tavanı5.000 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)2.800 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)2.000 m
  • Menzil670 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)1.000 km
  • Tırmanma Hızı8,5 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi300
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu9,53 m
  • Yükseklik3,15 m
  • Rotor Disk Alanı86,5
  • Boş Ağırlık917 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı1.800 kg
  • Faydalı Yük883 kg
  • Kabin Hacmi1,5
◆Silah Donanımı ve Görev7MOD.7
▲Üretim2MOD.2
  • Toplam Üretim1.700
  • Varyantlar13
◎Hizmet Geçmişi3MOD.3
  • Üretim Başlangıcı1967
  • Üretim Bitişi1996
  • Operasyonel Durum2024 itibarıyla birden fazla ülkede hizmette
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1945İlk görev: Soğuk Savaş
  2. 1967Üretim başladı
  3. 1996Üretim bitti
59
yıl hizmette
29
yıl üretim
1,700
adet üretildi
20
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor. 6 ülke hizmetten çıkardı.
04 / Çatışmalar
SA 341 GAZELLE · GÖREV ALDIĞI ÇATIŞMALAR%0 zafer
Toplam Çatışma
2
Zafer
0
Devam Eden
0
Kayıp
0
ⓘ Yalnızca sitede kayıtlı çatışma veritabanına göre gösterilir.
05 / Operatörler
Operatör Envanteri2ülke · 4adet
4aktif
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri maddesine göz at →