LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
Bell 204
Foto: Greg Goebel · Wikimedia Commons · Public domain
REC // INTEL FEED

Bell204

Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · Amerika Birleşik Devletleri · 1956
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

Bell204

Bell 204
Bell 204 Foto: Greg Goebel · Wikimedia Commons · Public domain
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük / Kapasite
60
Menzil
55
Çok Yönlülük
70
Güvenilirlik
80
Hız
50
Hayatta Kalabilirlik
40
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
55
Bakım Yapılabilirlik
75
Teknoloji
45
Maliyet Etkinliği
85
Menşe Amerika Birleşik Devletleri
ÜreticiBell Textron
SınıfGenel Maksat / Nakliye Helikopterleri
DönemErken Soğuk Savaş
Hizmet1956–1980
Operatörler5 ülke
Veri Kalitesi%88
62
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
11/42
Erken Soğuk Savaş
115/208
Tüm Zamanlar
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Yük / Kapasite
60
Menzil
55
Çok Yönlülük
70
Güvenilirlik
80
Hız
50
Hayatta Kalabilirlik
40
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
55
Bakım Yapılabilirlik
75
Teknoloji
45
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
Bell 204
Ana Yüklenici
Üretim
1956–1980
Operatörler
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI · ERKEN SOĞUK SAVAŞ
11
PERFORMANS/FİYAT
90
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
62
genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1956
  • Hizmete Giriş Yılı1959
  • Mürettebat1
  • Yolcular10
  • Birincil GörevÇok amaçlı nakliye
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiLycoming T53-L-09A turboshaft
  • Motor Sayısı1
  • Motor Gücü (her biri)820 kW
  • Şanzıman Kapasitesi820 kW
  • Rotor DüzeniTek ana rotor
  • Ana Rotor Çapı14,63 m
  • Ana Rotor Palleri2
  • Tork Önleyici TipiKuyruk rotoru
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız220 km/sa
  • Seyir Hızı205 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)230 km/sa
  • Hizmet Tavanı5.910 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)3.840 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)2.900 m
  • Menzil500 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)600 km
  • Tırmanma Hızı8,9 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi240
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu12,65 m
  • Yükseklik4,42 m
  • Rotor Disk Alanı168,1
  • Boş Ağırlık2.085 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı3.880 kg
  • Faydalı Yük1.795 kg
  • Kabin Hacmi6,23
◆Silah Donanımı ve Görev4MOD.4
  • Silah İstasyonları0
  • Silah Yükü1.500 kg
  • TopYok
  • Askı Yükü Kapasitesi1.500 kg
▤Üretim1MOD.1
  • Varyantlar4
⬢Hizmet Geçmişi3MOD.3
  • Üretim Başlangıcı1956
  • Üretim Bitişi1980
  • Operasyonel DurumSınırlı sivil kullanım; çoğunlukla askeri türevler
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1956Üretim başladı
  2. 1980Üretim bitti
70
yıl hizmette
24
yıl üretim
5
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor.
04 / Operatörler
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri maddesine göz at →