LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
CH-146 Griffon
Foto: John Davies · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
REC // INTEL FEED

CH-146Griffon

Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · Kanada · 1992
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

CH-146Griffon

CH-146 Griffon
CH-146 Griffon Foto: John Davies · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
85
Hız
65
Hayatta Kalabilirlik
70
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
75
Bakım Yapılabilirlik
80
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
Menşe Kanada
ÜreticiBell Textron
SınıfGenel Maksat / Nakliye Helikopterleri
DönemSoğuk Savaş Sonrası
Hizmet1992–1997
Operatörler3 ülke
Adet100
Veri Kalitesi%86
73
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
10/28
Soğuk Savaş Sonrası
45/208
Tüm Zamanlar
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
85
Hız
65
Hayatta Kalabilirlik
70
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
75
Bakım Yapılabilirlik
80
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
CH-146 Griffon
Ülke
Ana Yüklenici
Üretim
1992–1997
Adet
100
Operatörler
Çatışmalar
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI · SOĞUK SAVAŞ SONRASI
10
PERFORMANS/FİYAT
88
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
73
genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1992
  • Hizmete Giriş Yılı1995
  • Mürettebat3
  • Yolcular10
  • Birincil Görevçok rollü çok amaçlı helikopter
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiPratt & Whitney Canada PT6T-3D Twin-Pac
  • Motor Sayısı1
  • Motor Gücü (her biri)850 kW
  • Şanzıman Kapasitesi1.000 kW
  • Rotor Düzenitek ana rotor
  • Ana Rotor Çapı14,02 m
  • Ana Rotor Palleri4
  • Tork Önleyici Tipikuyruk rotoru
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız259,258 km/sa
  • Seyir Hızı220 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)260 km/sa
  • Hizmet Tavanı5.790 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)3.350 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)2.680 m
  • Menzil600 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)1.200 km
  • Tırmanma Hızı7,2 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi180
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu17,069 m
  • Yükseklik4,1 m
  • Rotor Disk Alanı154,4
  • Boş Ağırlık3.050 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı5.397 kg
  • Faydalı Yük2.347 kg
  • Kabin Hacmi6,2
◆Silah Donanımı ve Görev5MOD.5
  • Silah İstasyonları0
  • Silah Yükü1.500 kg
  • TopM134D Minigun (isteğe bağlı)
  • Askı Yükü Kapasitesi2.000 kg
  • Kurtarma VinciEvet
⬢Hayatta Kalabilirlik2MOD.2
▲Üretim2MOD.2
  • Toplam Üretim100
  • Varyantlar2
◎Hizmet Geçmişi3MOD.3
  • Üretim Başlangıcı1992
  • Üretim Bitişi1997
  • Operasyonel DurumHizmette, 2030'lara kadar hizmet için modernizasyon geçiriyor
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1992Üretim başladı
  2. 1997Üretim bitti
  3. 2001İlk görev: Afganistan Savaşı
34
yıl hizmette
5
yıl üretim
100
adet üretildi
2
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor. 1 ülke hizmetten çıkardı.
04 / Çatışmalar
CH-146 GRIFFON · GÖREV ALDIĞI ÇATIŞMALAR%0 zafer
Toplam Çatışma
1
Zafer
0
Devam Eden
0
Kayıp
0
ⓘ Yalnızca sitede kayıtlı çatışma veritabanına göre gösterilir.
05 / Operatörler
Operatör Envanteri1ülke · 75adet
75aktif
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER7terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri maddesine göz at →