LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
Bell NUH-1 Iroquois
Foto: Rjcastillo · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
REC // INTEL FEED

BellNUH-1Iroquois

Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · Amerika Birleşik Devletleri · 1956
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

BellNUH-1Iroquois

Bell NUH-1 Iroquois
Bell NUH-1 Iroquois Foto: Rjcastillo · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük / Kapasite
60
Menzil
55
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
75
Hız
50
Hayatta Kalabilirlik
40
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
55
Bakım Yapılabilirlik
70
Teknoloji
45
Maliyet Etkinliği
85
Menşe Amerika Birleşik Devletleri
ÜreticiBell Textron
SınıfGenel Maksat / Nakliye Helikopterleri
DönemErken Soğuk Savaş
Hizmet1956–1987
Operatörler30 ülke
Adet16.000
Veri Kalitesi%88
62
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
11/42
Erken Soğuk Savaş
115/208
Tüm Zamanlar
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Yük / Kapasite
60
Menzil
55
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
75
Hız
50
Hayatta Kalabilirlik
40
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
55
Bakım Yapılabilirlik
70
Teknoloji
45
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
Bell NUH-1 Iroquois
Ana Yüklenici
Üretim
1956–1987
Adet
16.000
Operatörler
Çatışmalar
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI · ERKEN SOĞUK SAVAŞ
11
PERFORMANS/FİYAT
90
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
62
genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1956
  • Hizmete Giriş Yılı1959
  • Mürettebat2
  • Yolcular15
  • Birincil GörevÇok Amaçlı / Nakliye Helikopteri
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiLycoming T53 turboshaft
  • Motor Sayısı1
  • Motor Gücü (her biri)700 kW
  • Şanzıman Kapasitesi700 kW
  • Rotor DüzeniTek ana rotor
  • Ana Rotor Çapı13,41 m
  • Ana Rotor Palleri2
  • Tork Önleyici TipiKuyruk rotoru
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız220 km/sa
  • Seyir Hızı180 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)230 km/sa
  • Hizmet Tavanı5.900 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)3.800 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)2.800 m
  • Menzil510 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)1.000 km
  • Tırmanma Hızı8,9 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi180
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu12,7 m
  • Yükseklik4,42 m
  • Rotor Disk Alanı141,26
  • Boş Ağırlık2.300 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı4.309 kg
  • Faydalı Yük2.009 kg
  • Kabin Hacmi6,23
◆Silah Donanımı ve Görev8MOD.8
▲Üretim2MOD.2
  • Toplam Üretim16.000
  • Varyantlar20
◎Hizmet Geçmişi3MOD.3
  • Üretim Başlangıcı1956
  • Üretim Bitişi1987
  • Operasyonel DurumHizmette
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHizmet dışı
  1. 1945İlk görev: Soğuk Savaş
  2. 1956Üretim başladı
  3. 1959Hizmete girdi
  4. 1987Üretim bitti
70
yıl hizmette
31
yıl üretim
16,000
adet üretildi
0
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke artık aktif kullanmıyor. 30 ülke hizmetten çıkardı.
04 / Çatışmalar
BELL NUH-1 IROQUOIS · GÖREV ALDIĞI ÇATIŞMALAR%33 zafer
Toplam Çatışma
3
Zafer
1
Devam Eden
0
Kayıp
0
ⓘ Yalnızca sitede kayıtlı çatışma veritabanına göre gösterilir.
05 / Operatörler
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER2terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri maddesine göz at →