LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
AS565 Panther
Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class John Bellino · Wikimedia Commons · Public domain
REC // INTEL FEED

AS565Panther

Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · Fransa · 1984
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

AS565Panther

AS565 Panther
AS565 Panther Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class John Bellino · Wikimedia Commons · Public domain
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
85
Hız
70
Hayatta Kalabilirlik
75
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
80
Bakım Yapılabilirlik
80
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
Menşe Fransa
SınıfGenel Maksat / Nakliye Helikopterleri
DönemSoğuk Savaş
Hizmet1984–2021
Operatörler12 ülke
Adet365
Veri Kalitesi%87
74
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
13/61
Soğuk Savaş
37/208
Tüm Zamanlar
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
80
Güvenilirlik
85
Hız
70
Hayatta Kalabilirlik
75
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
80
Bakım Yapılabilirlik
80
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
AS565 Panther
Ülke
Üretim
1984–2021
Adet
365
Operatörler
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI · SOĞUK SAVAŞ
13
PERFORMANS/FİYAT
88
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
74
genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1984
  • Hizmete Giriş Yılı1986
  • Mürettebat1
  • Yolcular10
  • Birincil Görevaskeri çok amaçlı helikopter
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiTurboméca Arriel 2C
  • Motor Sayısı2
  • Motor Gücü (her biri)670 kW
  • Şanzıman Kapasitesi1.250 kW
  • Rotor Düzeniana rotor + Fenestron kuyruk rotoru
  • Ana Rotor Çapı11,94 m
  • Ana Rotor Palleri4
  • Tork Önleyici TipiFenestron
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız306 km/sa
  • Seyir Hızı250 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)306 km/sa
  • Hizmet Tavanı5.865 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)2.600 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)1.800 m
  • Menzil827 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)1.200 km
  • Tırmanma Hızı8,9 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi4,1
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu13,68 m
  • Yükseklik3,97 m
  • Rotor Disk Alanı111,97
  • Boş Ağırlık2.380 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı4.300 kg
  • Faydalı Yük1.950 kg
  • Kabin Hacmi3,2
◆Silah Donanımı ve Görev8MOD.8
▲Üretim1MOD.1
  • Varyantlar9
◎Hizmet Geçmişi3MOD.3
  • Üretim Başlangıcı1984
  • Üretim Bitişi2021
  • Operasyonel DurumHizmette
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1984Üretim başladı
  2. 2008İlk görev: Atalanta Operasyonu
  3. 2021Üretim bitti
42
yıl hizmette
37
yıl üretim
365
adet üretildi
12
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor.
04 / Operatörler
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri maddesine göz at →