LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
Harbin Z-9
Foto: POA(Phot) Owen King · Wikimedia Commons · OGL v1.0
REC // INTEL FEED

HarbinZ-9

Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 1998
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

HarbinZ-9

Harbin Z-9
Harbin Z-9 Foto: POA(Phot) Owen King · Wikimedia Commons · OGL v1.0
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
75
Güvenilirlik
80
Hız
65
Hayatta Kalabilirlik
70
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
70
Bakım Yapılabilirlik
75
Teknoloji
60
Maliyet Etkinliği
85
SınıfGenel Maksat / Nakliye Helikopterleri
DönemSoğuk Savaş Sonrası
Hizmet1998
Operatörler15 ülke
Adet200
Veri Kalitesi%86
70
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
16/28
Soğuk Savaş Sonrası
68/208
Tüm Zamanlar
Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Yük / Kapasite
65
Menzil
60
Çok Yönlülük
75
Güvenilirlik
80
Hız
65
Hayatta Kalabilirlik
70
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
70
Bakım Yapılabilirlik
75
Teknoloji
60
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
Harbin Z-9
Üretim
1998–
Adet
200
Operatörler
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI · SOĞUK SAVAŞ SONRASI
16
PERFORMANS/FİYAT
88
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
70
genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin genel maksat / nakliye helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1981
  • Hizmete Giriş Yılı1994
  • Mürettebat1
  • Yolcular10
  • Birincil GörevÇok Amaçlı / Nakliye Helikopteri
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiZhuzhou Aeroengine Factory WZ-8A
  • Motor Sayısı2
  • Motor Gücü (her biri)632 kW
  • Şanzıman Kapasitesi1.156 kW
  • Rotor DüzeniFenestron kuyruk rotorlu geleneksel tek ana rotor
  • Ana Rotor Çapı11,93 m
  • Ana Rotor Palleri4
  • Tork Önleyici TipiFenestron
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız305 km/sa
  • Seyir Hızı260 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)305 km/sa
  • Hizmet Tavanı4.500 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)2.600 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)1.950 m
  • Menzil700 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)1.000 km
  • Tırmanma Hızı8,9 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi5
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu12,11 m
  • Yükseklik4,01 m
  • Rotor Disk Alanı111,7
  • Boş Ağırlık2.050 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı4.100 kg
  • Faydalı Yük2.050 kg
  • Kabin Hacmi2,5
◆Silah Donanımı ve Görev8MOD.8
▲Üretim2MOD.2
  • Toplam Üretim200
  • Varyantlar19
◎Hizmet Geçmişi2MOD.2
  • Üretim Başlangıcı1981
  • Operasyonel DurumHizmette
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1998Üretim başladı
28
yıl hizmette
200
adet üretildi
15
ülke kullanıyor
04 / Operatörler
05 / MASS Score
GENEL MAKSAT / NAKLIYE HELIKOPTERLERI SIRALAMASI Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri · Soğuk Savaş Sonrası
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Genel Maksat / Nakliye Helikopterleri maddesine göz at →