LATEST Antik Çağda Vekâlet Savaşları: Roma ve Pers İmparatorluklarının Arap Kabileleri ve Kafkas Güçleri Üzerinden Yürüttüğü Mücadelenin Ekonomik ve Lojistik Maliyeti
ARA
DB ONLINE
TR ▾
Sikorsky CH-53 Sea Stallion
Foto: Staff Sgt. Raul Gonzalez, USMC · Wikimedia Commons · Public domain
REC // INTEL FEED

SikorskyCH-53SeaStallion

Ağır Yük Helikopterleri · Amerika Birleşik Devletleri · 1966
KARŞILAŞTIRMAYA EKLE

SikorskyCH-53SeaStallion

Sikorsky CH-53 Sea Stallion
Sikorsky CH-53 Sea Stallion Foto: Staff Sgt. Raul Gonzalez, USMC · Wikimedia Commons · Public domain
* Mutlak skor — kategori içi değerlendirme · zaman düzeltmesi yok
Kaldırma Kapasitesi
90
Askıda Taşıma Kabiliyeti
88
Menzil
75
Kargo Hacmi
85
Güvenilirlik
80
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
70
Çok Yönlülük
95
Hayatta Kalabilirlik
65
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
Menşe Amerika Birleşik Devletleri
ÜreticiSikorsky Aircraft Corporation
SınıfAğır Yük Helikopterleri
DönemSoğuk Savaş
Hizmet1966–1978
Operatörler6 ülke
Veri Kalitesi%87
82
Ağır Yük Helikopterleri MASS Değerlendirmesi
5/9
Soğuk Savaş
13/28
Tüm Zamanlar
Ağır Yük Helikopterleri · 10 eksen değerlendirildi
Kaldırma Kapasitesi
90
Askıda Taşıma Kabiliyeti
88
Menzil
75
Kargo Hacmi
85
Güvenilirlik
80
Sıcak-Yüksek İrtifa Performansı
70
Çok Yönlülük
95
Hayatta Kalabilirlik
65
Teknoloji
70
Maliyet Etkinliği
85
ⓘ Dönem farketmeksizin ağır yük helikopterleri kategorisindeki tüm birimler için aynı skorlama sistemi kullanılır.
01 / Genel Bakış
Sikorsky CH-53 Sea Stallion
Üretim
1966–1978
Operatörler
💰 PERFORMANS / FİYAT DEĞERLENDİRMESİ Metodoloji ↗
AĞIR YÜK HELIKOPTERLERI · SOĞUK SAVAŞ
5
PERFORMANS/FİYAT
87
BIRIM MALIYET (2025 USD)
—
82
ağır yük helikopterleri kategorisi
ⓘ Performans/Fiyat ve MASS skoru dönem farketmeksizin ağır yük helikopterleri kategorisindeki tüm birimler üzerinden hesaplanır.
02 / Özellikler ve Tasarım
◎Genel6MOD.6
  • İlk Uçuş1964
  • Hizmete Giriş Yılı1966
  • Mürettebat2
  • Yolcular55
  • Birincil GörevAğır kaldırma kapasiteli kargo nakliye helikopteri
  • HizmetteEvet
◈Motor Grubu8MOD.8
  • Motor TipiGeneral Electric T64-GE-413
  • Motor Sayısı2
  • Motor Gücü (her biri)2.109 kW
  • Şanzıman Kapasitesi3.356 kW
  • Rotor DüzeniTek ana rotor ve kuyruk rotoru
  • Ana Rotor Çapı22,02 m
  • Ana Rotor Palleri6
  • Tork Önleyici TipiKuyruk rotoru
▣Performans10MOD.10
  • Azami Hız314,813 km/sa
  • Seyir Hızı278 km/sa
  • Aşılmaması Gereken Hız (VNE)315 km/sa
  • Hizmet Tavanı5.105,4 m
  • Askıda Kalma Tavanı (IGE)3.520 m
  • Askıda Kalma Tavanı (OGE)2.590 m
  • Menzil1.000 km
  • Seyrüsefer Menzili (Ferry)1.640 km
  • Tırmanma Hızı12,7 m/sn
  • Havada/Görevde Kalış Süresi180
◇Boyutlar ve Ağırlıklar7MOD.7
  • Gövde Uzunluğu20,422 m
  • Yükseklik7,6 m
  • Rotor Disk Alanı380,6
  • Boş Ağırlık10.740 kg
  • Maks Kalkış Ağırlığı19.100 kg
  • Faydalı Yük8.360 kg
  • Kabin Hacmi31,9
◆Silah Donanımı ve Görev5MOD.5
  • Silah İstasyonları0
  • Silah Yükü3.630 kg
  • Top0,50 inç makineli tüfekler (RH-53D)
  • Askı Yükü Kapasitesi9.100 kg
  • Kurtarma VinciEvet
▲Üretim2MOD.2
  • Toplam Üretim412
  • Varyantlar53
◎Hizmet Geçmişi4MOD.4
  • Hizmetten Çıkış Yılı2012
  • Üretim Başlangıcı1964
  • Üretim Bitişi1978
  • Operasyonel DurumBazı operatörlerle sınırlı hizmette
03 / Tarihçe
HİZMET SÜRESİHâlâ Görevde
  1. 1966Üretim başladı
  2. 1978Üretim bitti
60
yıl hizmette
12
yıl üretim
6
ülke kullanıyor
ⓘ Üretici ülke hâlâ aktif olarak kullanıyor.
04 / Varyantlar
05 / Operatörler
📖 BU SAYFADAKİ TERİMLER3terim
Bu terimler bu sayfada geçtiği için otomatik listelendi.tüm ansiklopedi →
📚 Kaynaklar
📖 ANSİKLOPEDİ Ağır Yük Helikopterleri maddesine göz at →